Papírový model - Titanic Junior

• Papírový model - vystřihovánka.
• Rozměry (v x š x h): 16 x 67 x 7 cm.
• Měřítko: 1:400.
• Stupeň obtížnosti: 1.

Ve své době byl Titanic největší osobní lodí s nejluxusnějším vybavením. Technologie této lodi měla standard, jehož nebylo do té doby dosaženo. Po celé délce dvojitá lodní základna byla rozdělena do 16 vodotěsných úseků oddělených stěnami. To byl důvod, proč byla považována za nepotopitelnou. Pasažéři v první třídě měli k dispozici nadmíru luxusní pokoje, a dále turecké lázně, krytý plavecký bazén, gymnastickou cvičebnu, čítárny a písárny, kuřácký pokoj, verandy a palmovou zahradu, čtyři elektrické zdviže, restaurace a kavárny. Pasažéři v druhé třídě se mohli těšit ze své vlastní knihovny. Na palubě lodi byly promenády pro první třídu a důstojníky, nikoliv však pro dostatečný počet záchranných člunů. Titanic byl spuštěn 31. května 1911. V ranních hodinách dne 10. dubna 1912 se vydal na svoji první cestu do New Yorku s 2 206 lidmi na palubě.

První dny cesty přes Atlantik byly velmi příjemné. Moře bylo klidné a pasažéři si užívali cestu na luxusní lodi. V neděli 14. dubna přišlo první varování v podobě plovoucího ledu a ledových ker, avšak nikdo na palubě to nebral vážně. Cesta pokračovala nezmenšenou rychlostí. Ve 23:40 hodin noční hlídač na stěžni hlásil ledovec vpředu na pravoboku. Velící důstojník reagoval okamžitě a vydal rozkaz: „Kormidlo prudce doleva. Stroje na levoboku plnou parou zpět.“ Příď lodi ledovec minula, avšak jeho ostrá hrana prořízla přední pravou stranu trupu pod čárou ponoru v celkové délce 90 metrů. V té době byla většina pasažérů ve svých kabinách. Všechno, co z kolize zaznamenali, byl mírný náraz. Poté se stroje zastavily, po chvilce znovu naskočily, a pak ztichly navždy. Důstojníci a lodní technici na palubě okamžitě věděli, že se Titanic nemůže udržet nad vodou déle než dvě hodiny. Vystřelovali rakety a vysílali nouzové signály. Pasažérům bylo řečeno, aby si oblékli teplé oděvy a záchranné pásy a shromáždili se na horní palubě. Ženy a děti nastoupily do záchranných člunů. V záchranných člunech bylo místo pouze pro asi polovinu pasažérů. A některé čluny byly jen z poloviny plné, protože ne každý si uvědomoval vážnost situace. Dne 15. dubna 1912 ve 2:20 hodin se záď lodi zvedla vysoko z vody. Titanic, jenž byl považován za nepotopitelný, se rozlomil na dvě části. Přední část zmizela v hlubinách, zatímco záď zůstala po krátkou dobu v téměř svislé poloze, jako zátka na vodě. Pak však i záď lodi zmizela v temných vodách. O život přišlo 1 502 lidí. Ti, co přežili, byli unášeni olejnatým mořem.

Záchranné pásy je držely nad vodou, avšak ledová voda byla pro ně osudná. Zemřeli dřív než mohli být zachráněni.