Papírový model - Důl Zollverein Pit XII Essen

• Papírový model - vystřihovánka.
• Rozměry (v x š x h): 19 x 47 x 11 cm.
• Měřítko: 1:300.
• Stupeň obtížnosti: 1.

S pojmem uhlí dnes spojujeme další pojmy, jako jsou dotace, smrt v dole, nezaměstnaní horníci. Přitom mělo uhlí ve 20. století velký význam jakožto dodavatel tepla a proudu, takže si lidé nedovedli čas „po uhlí“ vůbec představit. Po druhé světové válce však bylo u nás uhlí stále více vytlačováno naftou a zemním plynem, především proto, že tito dodavatelé energie umožnili pohodlné vytápění. Lidé nemuseli vláčet žádné těžké kbelíky s uhlím.

Tak byl v Německu od konce padesátých let zavírán jeden důl za druhým. Z celkového počtu 384.000 havířů, kteří v roce 1957 pracovali v dole, jich zůstalo do roku 1993 pouze 55.400. I když je v Německu jen malá spotřeba uhlí, celosvětově požadavek rok od roku stoupá, neboť mnoho chudších zemí je tak jako dříve odkázáno na uhlí, jestliže chtějí rozvíjet své hospodářství.

Pracovní podmínky horníků pod zemí, tedy v uhelných dolech, byly velmi tvrdé a nebezpečné. Žádné denní světlo, mnoho prachu, který ztěžuje dýchání – za těchto podmínek musí být kromě uhlí přemístěno i mnoho hlušiny – tedy těžká práce po celý den. Zvlášť obtížné také je, když vrstvy uhlí, sloje, nejsou velmi silné. Potom se horníci musí v úzkých štolách probíjet vpřed vkleče, někdy dokonce i vleže. Získané uhlí bylo nakonec mnohdy nutné přepravovat v dole po dlouhé trase, dokud se nedopravilo svislou šachtou na povrch. A nebezpečí číhalo všude: pořád docházelo k neštěstím, při kterých se zřítily štoly, a horníci byli zasypáni. Bylo nutné bojovat s průnikem vody a v hlubokých dolech byl špatný vzduch a vysoké teploty.

Důl Zollverein XII v Essenu byl vybudován v letech 1927 až 1932. Od 1. února 1932 bylo denně vytěženo 12.000 tun černého uhlí. V roce 1986 byl jeho provoz ukončen. Byl považován za nejkrásnější, nejmodernější a nejvýkonnější důl v Evropě a dnes je součástí světového kulturního dědictví UNESCO. Jsou v něm zhruba dva tucty institucí z oblasti umění, kultury, designu a nových médií. V někdejší rozvodně je zřízeno centrální středisko pro návštěvníky. Zde začínají prohlídky muzea.

Důl Zollverein není velkým magnetem pro veřejnost jen tak bez důvodu. Model Schreiber zobrazuje kromě těžební věže vlevo a vpravo obě haly s těžebními stroji. Pod těžební věží je vstupní prostor do šachty. Kromě toho je možné postavit díly haly s oběhem vozíků a s výklopníkem. Vozíky přepravovaly vytěžené uhlí ze šachty do haly s výklopníkem, kde byl materiál strojně prosíván a tříděn.